狮头岩隧道位于福鼎市店下镇溪岩村，左线长2000米，右线长1975米，属长隧道，采用分离式双洞布置，最大埋深140米，是全线控制性工程。针对隧道光面爆破施工，项目部以“韩均劳模创新工作室”为载体，成立了“提高Ⅲ级围岩光面爆破效果”课题小组，经过多次实践，课题小组最终根据围岩情况及时调整周边眼间距、孔深及装药密度，采用分段装药、电磁雷管结合导爆索起爆控制，确保光面爆破效果。

据现场负责人李俊杰介绍，为防止二衬拱顶脱空，攻关小组开展新工艺、新技术研究，采用衬砌浇筑防脱空主动监测技术，将传感器粘贴在拱顶土工布与防水板之间，在混凝土浇筑过程中，用显示终端15个红色指示灯由红转绿来监控拱顶浇筑密实程度，主动避免衬砌拱顶脱空，确保结构安全，保证二衬施工质量。喷射混凝土采用湿喷机械手进行湿喷工艺，操作轻巧方便、喷浆速度快、回弹率低、施工环境较好、安全系数高、混凝土强度高，极大地提高了施工效率和工程质量。

5月31日，历时14个月的艰苦奋战，由中铁十六局集团五公司承建的228国道控制性工程——福建宁德福鼎市白琳镇小白岩至店下段狮头岩隧道左洞顺利贯通，标志着该项目建设取得阶段性成果，向2023年通车任务迈出了最坚实的一步。

为了加强现场安全管理，项目部通过全彩LED屏显示系统结合安全讲平台，通过可视化的动画、模拟等对劳务人员进行岗前培训，提高安全生产意识；运用多媒体工具箱对施工人员进行建档、培训、考试、考勤和阅卷，全面了解员工的受教育情况；开展隧道防坍塌、突泥突水、消防疏散等应急演练，增强参建员工应对突发事件的应急处置能力和风险防范意识与自救、互救能力。

该项目是228国道福鼎段滨海风景线的重要组成部分，项目建设对落实国家“十四五”时期贯通228国道要求，完善福建省普通国省干线路网布局和沿海港口集疏运体系，提升国道通行能力，促进地方经济社会发展，增强国防交通保障能力等具有重要意义。

项目部充分运用智能化、信息化手段，推进捷程项目关键数据集中管控系统的应用，自主研发建立信息化项目集成管控中心，将项目安全管理、质量管理及内控管理进行全流程数据化、数字化、可视化监测管控。增加隧道全智能门禁、施工人员定位、洞内有害气体实时监测、洞内外现场视频监控、应急电话、地质超前预报、一键紧急报警、数字广播系统、可视化“班前安全讲评台”、项目工程量数字化应用系统等，通过各业务数据的汇聚及分析，推进项目分级管理应用，提升项目整体管理水平。