11月8日，由云岭建设公司承建的墨临高速公路控制性工程忙卡隧道左幅顺利贯通。忙卡隧道左幅的顺利贯通，进一步改善了工地现场的运输条件，打通了师家寨和王家村两个施工区域的通道，为后续的路面施工创造了有利条件。

忙卡隧道为分离式长隧道，全长1220米，最大埋深90.25米。隧道地形极为复杂，围岩较差，以V2级围岩为主，施工过程中，因围岩稳定性较差，坍塌偏压、地表沉降、初支大变形等现象频发，导致隧道掘进缓慢，严重制约了工期整体进度，成为了项目“卡脖子”工程。

据了解，墨临高速计划今年内通车，面对工期紧，任务重的情况，项目部在施工中总结经验，梳理施工组织、现场管理等施工方案，在技术上联合攻关，在渗水大的地段打设超前管棚、超前小导管并进行注浆，确保岩层稳定及开挖安全;对偏压地段采用小导管进行径向注浆，及时支护二次衬砌混凝土以保证隧道稳定;对冒顶地段采取地表注浆和洞内注浆换拱措施，采用多种措施保障施工进度。

新闻多一点

墨临高速公路起于普洱市墨江县，新建路线起点位于墨江县碧溪村，接已建的昆明至磨憨高速公路，经过墨江县、新平县、镇沅县、景东县，止于临沧市临翔区，止点接规划的大理至临沧高速，全长235.991km，项目按全封闭、全立交高速公路标准建设，双向四车道，设计速度80km/h，路基宽度25.5米。

墨临高速是杭瑞高速公路G56中天保至猴桥联络线G5615的组成部分，是云南省“9210”干线公路网的重要组成路段。墨临高速公路建成将贯通天保至芒市、猴桥，串连文山、玉溪、普洱、临沧、保山、德宏6个州市，辐射18个国家级、省级口岸，促进对外经济贸易， 是西部开放省份打通东南亚大市场的主要交通骨干线之一。缩短昆明到临沧的交通距离，促进沿线经济发展，尤其是促进国家级贫困县镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县的脱贫和经济发展。